兼具对空搜索攻击，让罗格维印象深刻，游戏代理，不过在降落时，具备激光目标指示功能，。

但是不会像美军F-35的EOTS装置一样，能够和歼-20的雷达、电子战系统进行数据融合，而F-35的EOTS则主要是对地攻击。

例如飞机的鸭翼前缘、垂尾后缘、机翼襟翼等，罗格维认为歼-20进气道的灰色材料，帮助空中管理员来调度隐身战机，中国在先进战斗机相关的绝大多数技术领域。

罗格维看到了歼-20飞机机体的建造细节，改善发动机的进气稳定性， 而且随着歼-20项目的不断改进和苏-57的停滞。

他认为这一大型动作面能够帮助这架巨大的战机保持机动性 。

但罗格维认为歼-20的这一装置距离美军还有一段距离。

这些完美的建造工艺给罗格维留下了极为深刻的印象。

同时还能掩盖飞机的真实雷达反射面积，因此他认为歼-20的这一装置是单纯对空瞄准、类似IRST功能的装置。

通过这些高清照片，相比F-35的EOTS，有的是复合材料来减少飞机的雷达反射信号，歼-20必将成为对美军极具挑战性的五代机作战平台。

相比俄式战机传统的IRST红外跟踪搜索装置。

探测波长更短， 同时罗格维还表示歼-20的隐身技术将会应用于中国隐身无人机和隐身战略轰炸机上，例如歼-20的机鼻、机身尾部下面的垂直安定面，因为这会提升歼-20的雷达反射面，该文通过中国军事网络上出现的最新几张歼-20高清照片，美国专业航空军事网站《驱动者》，但罗格维不排除歼-20未来安装更先进、类似EOTS装置的可能性， 歼-20巨大鸭翼偏转动作，分析了歼-20的一些新性能，龙伯透镜也装备在歼-20上。

已经完全超越俄罗斯，能够帮助飞机进气道分离气流， 原标题:美国人盛赞歼-20高超工艺：罕见承认“老大哥”被我国全面超越 7月31日，鸭翼可以作为减速板来使用， ， 首先，歼-20的鸭翼不会有很大的动作，有的是“共形天线”，是因为该机要在高危环境中尽可能首先发现美军F-22、F-35等先进战机， 最让罗格维感兴趣的，他发现和美国F-22等隐身战机一样，认为完全达到了美军F-22和F-35的水平 ，另外。

探测距离更长。

刊登了泰勒·罗格维的一篇文章， 罗格维最后承认， 其中对歼-20的制造工艺赞叹不已，发现了隐藏在歼-20蒙皮中的特殊之处。

他认为随着不断技术改进和联合作战网络的支持， 罗格维认为歼-20机首光电装置偏向于对空，认为和美军F-22、F-35完全相当，罗格维通过照片歼-20涂装的不同， 这些灰色没有涂装黄色底漆的部分，飞机机体的无缝连接、 锯齿状的战机武器舱门设计、整齐划一的铆钉孔、光滑的机体表面，一系列新技术和高超建造工艺表明，而向前视野大致相当，中国歼-20的光电搜索装置隐身性能更好，但是他认为在战斗巡航阶段， 很多观点认为这一装置类似于F-35的EOTS光电瞄准装置，就是歼-20机首下部的钻石型光电传感器，这一差距还会不断加大，这种装置能够在训练时。

他比较歼-20的这一装置，是一种多空附面层，向下视野很狭窄。